| FTXP20N5V1B9 / RXP20N5V1B | FTXP25N5V1B9 / RXP25N5V1B | FTXP35N5V1B9 / RXP35N5V1B | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Външно тяло | RXP20N5V1B | RXP25N5V1B | RXP35N5V1B | |||
| Капацитет на охлаждане | Мин. | кВт | 1.3 | 1.3 | 1.3 | |
| Ном. | кВт | 2.00 | 2.50 | 3.50 | ||
| Макс. | кВт | 2.6 | 3.0 | 4.0 | ||
| Капацитет на отопление | Мин. | кВт | 1.30 | 1.30 | 1.30 | |
| Ном. | кВт | 2.50 | 3.00 | 4.00 | ||
| Макс. | кВт | 3.50 | 4.00 | 4.80 | ||
| Номинална ефективност | COP | 4.77 | 4.36 | 4.02 | ||
| EER | 3.75 | 3.75 | 3.48 | |||
| Директива за обозначаване на енергийната ефективност: | Охлаждане | A | A | A | ||
| Отопление | A | A | A | |||
| Забележки | (1) - Номиналният капацитет за загряване важи за: вътрешна температура: 20°C (сух термометър), външна температура: 7°C (сух термометър), 8°C (влажен термометър), съответна дължина на тръбите: 5 м, денивелация: 0m. | (1) - Номиналният капацитет за загряване важи за: вътрешна температура: 20°C (сух термометър), външна температура: 7°C (сух термометър), 8°C (влажен термометър), съответна дължина на тръбите: 5 м, денивелация: 0m. | (1) - Номиналният капацитет за загряване важи за: вътрешна температура: 20°C (сух термометър), външна температура: 7°C (сух термометър), 8°C (влажен термометър), съответна дължина на тръбите: 5 м, денивелация: 0m. | |||
| (2) - Номиналният капацитет на охлаждане се базира на: вътрешна темп.: 27°CDB, 19°CWB, външна температура: 35°CDB, еквивалентна дължина на тръбите за хладилен агент: 5 m, разлика в нивото: 0m. | (2) - Номиналният капацитет на охлаждане се базира на: вътрешна темп.: 27°CDB, 19°CWB, външна температура: 35°CDB, еквивалентна дължина на тръбите за хладилен агент: 5 m, разлика в нивото: 0m. | (2) - Номиналният капацитет на охлаждане се базира на: вътрешна темп.: 27°CDB, 19°CWB, външна температура: 35°CDB, еквивалентна дължина на тръбите за хладилен агент: 5 m, разлика в нивото: 0m. | ||||
| (3) - Вж. отделния чертеж за електрическите схеми | (3) - Вж. отделния чертеж за електрическите схеми | (3) - Вж. отделния чертеж за електрическите схеми | ||||